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　　【据美国普渡大学网站2024年12月18日报道】普渡大学应用研究所（PARI）的一支研究生团队在高超音速冲压发动机领域取得了重大突破，成功测试了一台全尺寸、3D打印的高超音速冲压发动机。此次测试在莫里斯·J·祖克罗实验室进行，旨在为提高发动机效率和降低高超音速制造成本提供关键数据和见解。

　　该团队由研究生研究助理Will DeVerter领导，他们制造的原型发动机与2010年完成超过5马赫高超音速飞行的X-51A类似。测试过程中，团队实现了冲压发动机燃烧室点火燃烧，并模拟了对应于飞行器超过5马赫飞行的发动机运行条件，使用燃烧空气加热器产生超过2000华氏度的高温和巨大压力，使超声速排气通过发动机并点燃额外注入的燃料BG大游集团，。

　　此次测试结果令人满意，首次尝试即成功点火BG大游集团，，且硬件在多次启动后依然完好无损，这证明了3D打印制造过程的有效性。3D打印技术的应用显著降低了生产成本，减少了手工劳动和加快了原型制造速度。与传统制造方式相比，3D打印能够嵌入复杂的冷却通道几何形状，降低了制造成本和难度。

　　PARI高超音速实验室主任Greg Scofield表示，这次测试证明了PARI在与商业和国防应用相关的规模上进行高超音速研究的能力。团队从设计原型、选择测试目标到最终运行测试，完全控制了整个过程。

　　未来，PARI计划快速迭代冲压发动机设计，并将这项技术转移到行业合作伙伴，目标是将这BG大游集团，项技术从实验室推向现实世界。此次测试的成功为高超音速冲压发动机的发展提供了有力支持，有望推动相关技术的商业化和国防应用。

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